
- 品牌:比亚迪
- 车体结构:三厢轿车
- 价格:7.98 - 15.98 万
- 级别:小型车
- 油耗::0.00-6.90 L/100Km
- 排量:1800-2400 cc
比亚迪F6 文章
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比亚迪F6 车型
| 车型名称 | 变速器 | 理论油耗 | 排量 | 指导价 | 参数配置 |
| 2010款比亚迪F6黄金版 1.8MT 豪华型 | 5档手动 | 0.00 L/100Km | 1800 cc | 9.98 万元 | 详细配置 |
| 2010款比亚迪F6黄金版 2.0MT 尊贵型 | 5档手动 | 0.00 L/100Km | 1991 cc | 10.98 万元 | 详细配置 |
| 2010款比亚迪F6黄金版 2.0CVT 尊享型 | 无级变速 | 0.00 L/100Km | 1991 cc | 11.98 万元 | 详细配置 |
| 2010款比亚迪F6黄金版 2.4AT 尊贵型 | 4档手自一体 | 0.00 L/100Km | 2400 cc | 12.98 万元 | 详细配置 |
| 2010款比亚迪F6黄金版 2.4AT 旗舰型 | 4档手自一体 | 0.00 L/100Km | 2400 cc | 15.98 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6新财富版 2.0L标准型 | 5档手动 | 0.00 L/100Km | 1991 cc | 7.98 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6新财富版 2.0L舒适型 | 5档手动 | 0.00 L/100Km | 1991 cc | 8.98 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6新财富版 2.0L尊贵型 | 5档手动 | 0.00 L/100Km | 1991 cc | 10.98 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6新财富版 2.4L尊贵型 | 4档手自一体 | 0.00 L/100Km | 2378 cc | 12.98 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6新财富版 2.4L旗舰型 | 4档手自一体 | 0.00 L/100Km | 2378 cc | 15.98 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6财富版 2.4L 自动旗舰型 | 手自一体 4档 | 0.00 L/100Km | 2378 cc | 14.98 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6财富版 2.4L 自动尊贵型 | 手自一体 4档 | 0.00 L/100Km | 2378 cc | 11.98 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6财富版 2.0L 手动舒适型 | 手动 5档 | 0.00 L/100Km | 1991 cc | 8.98 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6财富版 2.0L 手动标准型 | 手动 5档 | 0.00 L/100Km | 1991 cc | 7.98 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6 2.0GLX-i 手动豪华型 | 手动 5档 | 6.60 L/100Km | 1991 cc | 10.08 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6 2.0GL-i 手动舒适型 | 手动 5档 | 6.60 L/100Km | 1991 cc | 8.98 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6 2.4GS-i 自动旗舰型 | 手自一体 4档 | 6.90 L/100Km | 2378 cc | 15.98 万元 | 详细配置 |
| 比亚迪F6 2.4GS-i 自动尊贵型 | 手自一体 4档 | 6.90 L/100Km | 2378 cc | 12.68 万元 | 详细配置 |
比亚迪F6 经销商
更多经销商>>| 经销商名称 | 促销信息 | 联系方式 | 询价 |
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卡车司机 2009-05-27 14:37:00外观漂亮,很大气,几乎无可挑剔,家庭、商务使用两相宜。内饰工艺在自主车中算上乘。空间大,非常实用,一家老小全装里都够用,开长途比小车舒服,尾箱超大很能装东西。 -
小山见大山 2009-05-27 14:37:00性价比突出,配置丰富。后视镜加热在下雨天有用;定速巡航前天上高速时用了一下,脚丫解放了很爽;其他天窗、多功能方向盘、MP3接口、八方向显示等,与同级别自动档比价格,比凯美瑞、雅阁、荣威750便宜一半,比骏捷、奔腾便宜1/3,连带维修、卖保险都便宜很多。 -
flyaway 2009-05-27 14:36:00新车气味较大,头几个月得开着窗。没有锁车门自动关闭车窗功能,有点不方便。 -
敌敌畏008 2009-05-27 14:35:00隔音较好。不开空调时车内相当安静,开空调时怠速感觉发动机声音较大,但一走起来就好了;高速超过100感觉有风噪,但不影响听收音机和谈话。 -
阿迪 2009-05-27 14:34:00底盘悬架很有韧性,整体感比较强;发动机声音很静(我提车时在4S店连试了5台车,专挑发动机安静的,其他都没太注意);自动波箱换挡非常平顺,几乎没有冲击感。









